De fleste er klar over at udyret som besøkte Norge senest 25. November i fjor er verdens raskeste serie-produserte bil i både akselerasjon og toppfart.
Men som kanskje ikke alle er klar over, er at den allerede tatt igjen - på begge felt.
Ariel Atom
De fleste ser kanskje på Ariel Atom 2 som et leketøy eller en go-kart men det er faktisk en bil. Eller den registreres som en bil i det minste.
Ariel Atom er noe av det værste du får registrert på fire hjul. Glem alt om Ferrari, Lamborghini og Aston Martin, denne bilen gjør narr av slike sinker.
Ariel Atom2 leveres nemlig med opptil 300 hester på sine beskjedene 450 kilo. Det gir en høyere vekt-til-kraft kontrast enn Enzo Ferrari!
0-100km/t suser unna på 2.75 sekunder (!) noe som er 0.15 sekunder raskere enn Bugatti Veyron.
Kjøreegenskapene på denne bilen skal visstnok også være ute av denne verden. Ariel Atom2 har nemlig ingen dører, tak, vinduer og annet fjas så luftmotstanden blir minimal og kjøreopplevelsen nær perfekt.
Men selv om den har bedre akselerasjon har den langt i fra samme toppfart som Veyron. Høyeste fart du får presset Atom2 i er beskjedene 235km/t. Men vi vil uansett tro denne bilen gir deg mye moro for pengene.
Video: Top Gear Tester Ariel Atom2
Caparo T1
Men så har du Caparo T1 som ser like mye ut som et utenomjordisk romskip som den ligner en Formel 1.
Denne er bygget av samme prinsipp som Ariel Atom2, minst mulig vekt og høyest mulig vekt-til-kraft kontrast.
Caparo T1 er utrystet med en 3.5 liters motor som yter 570 hestekrefter og sender bilen opp til 100km/t på bare 2.5 skeunder. Altså raskere enn både Veyron og Atom2.
Den har også en forsvarlig toppfart på 350 km/t. Men det er fortsatt ikke raskere enn Bugatti Veyron.
SSC ULTIMATE AERO
SSC Ultimate Aero har kanskje den tregeste akselerasjonen i denne artikkelen, men det er på toppfarten denne bilen virkelig viser krefter.
0-100km/t går unna på 2.78 sekunder, alstså 0.03 sekunder tregere enn Ariel Atom2, mens toppfarten slår alle rekorder med 412 km/t. Med rekorder mener vi selvsagt serieprodusert, gatelovlig bil.
| Publisert 24 Januar 2008
|
 |
|
